Santa Catarina deve ampliar significativamente a estrutura pública destinada à recarga de veículos elétricos. A Celesc pretende chegar a 100 municípios atendidos por eletropostos até o final deste ano. Atualmente, o serviço está disponível em 38 cidades catarinenses.
A expansão integra o projeto Corredor Elétrico, desenvolvido para ampliar a infraestrutura de recarga e estudar os impactos do crescimento da frota elétrica sobre a rede de distribuição de energia. A iniciativa conta com participação da Fundação CERTI.
A proposta da Celesc é avançar na distribuição geográfica dos equipamentos para que Santa Catarina tenha pontos de recarga em intervalos de aproximadamente 50 quilômetros. O primeiro eletroposto do projeto foi instalado em novembro de 2016.
Quanto custa carregar o veículo
Os eletropostos disponibilizam estações rápidas e semirrápidas. Para utilizar o serviço, o motorista pode escanear o QR Code disponível no equipamento ou acessar o aplicativo Eletroposto Celesc.
Nas estações semirrápidas, o valor informado é de R$ 1,99 por kWh. Segundo a Celesc, a tarifa recebeu recentemente uma redução de 10% como forma de incentivar a mobilidade de baixa emissão no Estado.
Já nos pontos de carregamento rápido, o custo é de R$ 2,29 por kWh.
Os recursos arrecadados são destinados à operação do sistema, manutenção dos equipamentos e suporte aos usuários.
Oeste está entre as regiões contempladas
A expansão prevista inclui diversos municípios do Oeste e Extremo-Oeste catarinense. Entre as cidades relacionadas para receber eletropostos estão Maravilha, São Miguel do Oeste, São José do Cedro, Dionísio Cerqueira, Itapiranga, Pinhalzinho, Chapecó, Xanxerê, Xaxim, São Lourenço do Oeste e Ponte Serrada.
São Miguel do Oeste já aparece entre os municípios que possuem estrutura semirrápida, com equipamento instalado junto ao Bonno Atacado e Varejo.
Também estão na relação de expansão cidades de outras regiões, como Florianópolis, Joinville, Blumenau, Criciúma, Lages, Balneário Camboriú, Itajaí, Jaraguá do Sul, Tubarão, Rio do Sul e Joaçaba.
Com a ampliação, a intenção é facilitar viagens com veículos elétricos entre diferentes regiões catarinenses e acompanhar o crescimento desse tipo de automóvel no Estado.
Projeto acompanha avanço da mobilidade elétrica
Além de disponibilizar pontos públicos de recarga, o Corredor Elétrico funciona como projeto de estudo sobre a utilização dessa infraestrutura e seus efeitos no sistema elétrico.
A iniciativa busca avaliar o comportamento dos usuários, os impactos do carregamento dos veículos na rede de distribuição e a inserção dos eletropostos no mercado brasileiro.
Com a meta de alcançar 100 municípios ainda neste ano, Santa Catarina pretende ampliar a cobertura da infraestrutura necessária para acompanhar a expansão da mobilidade elétrica no Estado.
NSC
